La rete ferroviaria tra Messina e Catania non sarà ripristinata prima del mese di marzo. È quanto emerge dagli ultimi aggiornamenti provenienti dai cantieri impegnati nel recupero dei binari danneggiati dal ciclone Harry, che ha colpito la Sicilia orientale tra il 19 e il 21 gennaio.

Da allora, i collegamenti ferroviari tra i due principali capoluoghi dell’area ionica risultano parzialmente interrotti, causando disagi a pendolari e viaggiatori.

Danni alla linea ferroviaria dopo le mareggiate

Le violente mareggiate lungo la costa ionica hanno compromesso in modo serio la tratta ferroviaria tra Messina, Taormina e Catania, rendendo impossibile il transito dei treni per motivi di sicurezza.

In diversi punti si sono verificati frane, smottamenti e allagamenti, ma i danni più gravi sono stati causati dall’erosione marina che ha provocato il cedimento del terreno a ridosso dei binari, costringendo Rfi a sospendere la circolazione tra Messina e Taormina.

Ciclone Harry: le ultime notizie sui lavori di Rfi

Subito dopo l’emergenza meteo si era ipotizzata una riattivazione della linea entro quindici giorni. Tuttavia, dopo i sopralluoghi tecnici, questa previsione è stata rivista.

I tecnici di Rete ferroviaria italiana (Rfi) hanno individuato numerosi punti critici che richiedono interventi strutturali complessi, incompatibili con una riapertura a breve termine.

Le tratte ferroviarie più colpite

Le aree che hanno subito i danni maggiori si trovano tra:

• Scaletta Zanclea

• Taormina

• Sant’Alessio

• Alì Terme

In questi tratti, l’acqua ha invaso sottopassi e canali di scolo, mentre la forza del mare ha divelto costoni rocciosi e strutture di protezione, lasciando in alcuni casi i binari letteralmente sospesi nel vuoto.

Particolarmente grave la situazione ad Alì Terme, dove le mareggiate hanno cancellato oltre 600 metri di linea ferroviaria, con il terreno sottostante completamente eroso.

Obiettivo riapertura: data ipotizzata il 6 marzo

Secondo le attuali stime di Rfi, l’obiettivo è ripristinare il collegamento ferroviario tra Messina e Catania entro il mese di marzo, con il 6 marzo come data ipotizzata per la riapertura.

Resta però da affrontare il nodo di Isola Bella a Taormina, dove sarà necessario un intervento tecnicamente delicato per garantire la sicurezza dell’infrastruttura prima della ripresa del traffico ferroviario.

Nel frattempo, i disagi per pendolari e viaggiatori sono destinati a proseguire ancora per diverse settimane, condizioni meteo permettendo.