Il ponte sullo Stretto di Messina torna al centro della scena politica. Il ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, ha annunciato che tra settembre e ottobre si terrà una cerimonia a Messina e Reggio Calabria per segnare l’avvio del progetto.

L’intervento a Todi

L’occasione è stata l’inaugurazione del nuovo ascensore panoramico a Todi. Salvini ha voluto sottolineare il ruolo dei tecnici dietro alle grandi opere: “Ponti e viadotti non li fanno i ministri – ha spiegato – ma ingegneri, geologi, architetti e strutturisti che mettono in campo professionalità straordinarie”.

I numeri del progetto

Il ponte sarà una delle opere ingegneristiche più ambiziose in Italia:

• Lunghezza complessiva: 3,3 km

• Altezza dei pilastri: 399 metri fuori terra

• Collegamento diretto: Sicilia – Calabria

Un’infrastruttura che, secondo Salvini, rappresenta una sfida epocale per il sistema dei trasporti.

Un progetto tra ambizione e polemiche

Il rilancio del ponte riaccende però anche le controversie politiche ed economiche. I punti più discussi restano:

• Costi complessivi dell’opera

• Impatto ambientale sullo Stretto

• Benefici reali per Sicilia e Calabria

Mentre il governo punta a far partire i lavori, la società civile e le opposizioni chiedono maggiore chiarezza su risorse, tempi e conseguenze ambientali.