La Regione Siciliana ha dato il via libera al collegamento pedonale tra la stazione ferroviaria di Fontanarossa e i terminal dell'aeroporto Vincenzo Bellini di Catania. Il percorso sarà sopraelevato, lungo circa 780 metri e dotato di tapis roulant in entrambi i sensi di marcia: la soluzione ritenuta migliore dal tavolo tecnico convocato lo scorso ottobre dall'assessorato alle Infrastrutture e alla mobilità. L'obiettivo è garantire un'integrazione intermodale diretta, funzionale e sicura tra trasporto ferroviario e aereo.

L'approvazione della giunta: primo passo verso il progetto di fattibilità

Il via libera della giunta regionale apre la strada alla redazione del Progetto di fattibilità tecnico-economica (Pfte), passaggio necessario prima dell'iter autorizzativo e della successiva programmazione dell'intervento.

Il presidente della Regione Renato Schifani ha inquadrato l'opera in una visione più ampia: "La realizzazione di un collegamento stabile tra la stazione e il terminal aeroportuale di Catania è un obiettivo strategico nell'ottica del potenziamento delle infrastrutture di mobilità regionale." Schifani ha sottolineato come il progetto garantirà "elevati standard di accessibilità e sicurezza" ai passeggeri siciliani e ai turisti che ogni anno transitano dallo scalo etneo, portando il servizio "in linea con gli standard internazionali".

Aricò: "Colmiamo un gap ultradecennale della Sicilia"

"Andiamo avanti con l'ammodernamento dell'infrastrutturazione della nostra Isola", ha dichiarato l'assessore regionale alla Mobilità Alessandro Aricò, parlando esplicitamente di un gap ultradecennale che la Sicilia si appresta finalmente a colmare con progetti definiti "all'avanguardia".

Il collegamento pedonale tra stazione e aeroporto di Catania era atteso da anni: la sua assenza aveva finora costretto i passeggeri in transito a ricorrere a navette o taxi per coprire una distanza che, con la nuova infrastruttura, potrà essere percorsa a piedi in pochi minuti.

Raddoppio Messina-Catania: la giunta dice no alle modifiche del progetto

Nella stessa seduta, la giunta regionale ha affrontato anche il dossier del raddoppio ferroviario della linea Messina-Catania. Accogliendo la richiesta dei sindaci dei Comuni attraversati dai lavori — Furci Siculo, Itala, Letojanni, Nizza di Sicilia, Roccalumera, Sant'Alessio Siculo, Santa Teresa di Riva, Savoca, Scaletta Zanclea e Taormina — la Regione ha deciso di non modificare il progetto originario.

Resta quindi confermata l'interconnessione di Letojanni e il mantenimento della linea attuale nel tratto Letojanni-Alcantara, due elementi su cui i sindaci avevano espresso una posizione netta, chiedendo che le comunità locali non venissero tagliate fuori dai benefici dell'opera.