Dopo un iter durato cinque anni, arriva una svolta per la sicurezza dell'autostrada A20 Palermo-Messina. Autostrade Siciliane (l'ex Cas) ha infatti aggiudicato la gara d'appalto per la fornitura e l'installazione dei nuovi guard rail lungo diversi viadotti della tratta messinese. L'intervento, finanziato dall'assessorato regionale alle Infrastrutture, ha un valore iniziale di oltre 10 milioni di euro e punta ad adeguare le barriere laterali agli attuali standard di sicurezza. Ad aggiudicarsi l'appalto sono state Preve Costruzioni Spa e il Consorzio stabile Infra.Tech, che hanno partecipato in raggruppamento temporaneo insieme ad altri 15 concorrenti.

Nuovi guard rail sull'A20 Palermo-Messina, aggiudicata la gara

Prima dell'aggiudicazione definitiva, la commissione di gara ha esaminato le offerte risultate potenzialmente anomale, come previsto dalla normativa sugli appalti pubblici. Si tratta di una verifica tecnica e amministrativa finalizzata ad accertare che le condizioni economiche proposte siano compatibili con una corretta esecuzione dei lavori. Conclusi i controlli, il Responsabile unico del procedimento (Rup) ha dato parere favorevole e la commissione ha disposto l'aggiudicazione. L'offerta vincitrice ha previsto un ribasso del 27,515% sull'importo a base di gara, portando il valore complessivo dell'appalto a 6.966.595,19 euro.

Dove saranno installati i nuovi guard rail

L'intervento interesserà numerosi viadotti dell'A20 Palermo-Messina, nel tratto compreso tra la barriera di Messina Sud (Tremestieri) e Milazzo.

Nel dettaglio, i lavori riguarderanno:

• dal chilometro 0 al chilometro 38+022;
• dal chilometro 58+153 al chilometro 168+190;
• dal chilometro 181+000 al chilometro 183+000.

L'obiettivo è riqualificare le barriere di sicurezza presenti sulle opere d'arte dell'autostrada, migliorando la protezione degli automobilisti e adeguando le infrastrutture alle normative vigenti.

Un progetto nato nel 2021

L'intervento affonda le proprie radici nel 2021, quando il Consorzio per le Autostrade Siciliane avviò un programma di riqualificazione destinato a migliorare la sicurezza della rete autostradale regionale. Lo studio di fattibilità fu commissionato proprio in quell'anno con l'obiettivo di intervenire sulle barriere bordo ponte, sulla pavimentazione e sulle gallerie dell'A20. Nel corso degli anni, tuttavia, il progetto ha subito diversi rallentamenti. Prima è stato necessario aggiornare il quadro economico a causa dell'aumento dei costi provocato dalla pandemia e dalla crisi internazionale legata al conflitto tra Russia e Ucraina. Successivamente il progetto è stato adeguato al nuovo prezzario regionale del 2024, ottenendo il via libera definitivo soltanto nel marzo dello scorso anno. Da quel momento è stato possibile avviare la procedura di gara che si è conclusa adesso con l'assegnazione dei lavori.

Barriere conformi agli standard di sicurezza

Le imprese aggiudicatarie dovranno installare barriere metalliche di ultima generazione, conformi agli standard previsti dalla normativa vigente. Il capitolato tecnico stabilisce che, lungo i viadotti, saranno privilegiate barriere metalliche bordo ponte con nastro a tripla onda, caratterizzate preferibilmente dalla classe di severità A, scelta in funzione della maggiore capacità di contenimento e delle migliori prestazioni in caso di impatto. Solo nei casi in cui tali dispositivi non risultassero disponibili o compatibili con le caratteristiche strutturali delle opere, potranno essere utilizzate barriere di classe B, purché rispettino i requisiti di sicurezza e deformabilità previsti dal progetto.

L'intervento rappresenta uno dei principali investimenti programmati da Autostrade Siciliane per l'ammodernamento della A20 e punta a incrementare il livello di sicurezza lungo una delle arterie strategiche della mobilità dell'Isola.