Il tempo della gratuità sulla A18 verso sud si sta esaurendo. La gara d'appalto per la realizzazione degli impianti di esazione dei pedaggi sulla tratta Siracusa-Rosolini è stata aggiudicata nei giorni scorsi, oltre 18 mesi dopo l'indizione della procedura pubblica. I cantieri sono ormai prossimi a partire e segneranno un cambio di regime per chi percorre questo tratto dell'autostrada siciliana, il primo tronco di un'arteria che un giorno dovrebbe arrivare fino a Gela ma che oggi termina a Modica.

La gara e l'aggiudicazione a Sinelec

La procedura si è svolta con il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa. A spuntarla è stata Sinelec, azienda con sede a Tortona, in provincia di Alessandria, che ha presentato un ribasso del 15,184% sulla base d'asta, portando il valore del contratto da oltre quattro milioni a 3.759.134,80 euro. In gara erano scese anche la Gng di Agrigento e il raggruppamento temporaneo composto dalla romana Movyon e dalla milanese Mancino.

Sinelec ha chiuso la graduatoria con un punteggio complessivo di 88,35 su 100 (67,54 sul fronte tecnico, 20,81 su quello economico), davanti alla Gng ferma a 86,05. L'offerta dell'azienda piemontese è stata considerata anomala, avendo superato i quattro quinti del punteggio massimo sia sul piano economico che tecnico — in quest'ultimo caso per appena cinque centesimi. La verifica di anomalia, tuttavia, non ha modificato l'esito della procedura. Nel provvedimento di aggiudicazione si precisa che, qualora Sinelec non dovesse procedere alla firma del contratto, la stazione appaltante scorrerà la graduatoria attivando nei confronti di Gng il subprocedimento di verifica dell'anomalia previsto dall'art. 110.

L'appalto comprende sia la progettazione esecutiva che l'esecuzione delle opere, con una durata complessiva prevista di 425 giorni.

Gli svincoli interessati dai lavori

I cantieri riguarderanno le strutture necessarie al funzionamento dei sistemi di ticketing a pagamento negli svincoli di Cassibile, Noto, Avola e Rosolini. Quattro punti di accesso che, una volta attrezzati, segneranno concretamente l'avvio del pedaggio su questa porzione di A18 gestita da Autostrade Siciliane — l'ex Consorzio autostrade siciliane.

In arrivo anche la gara per la tratta Rosolini-Modica

Quello sulla Siracusa-Rosolini è solo il primo passo. Un secondo bando è in programma per la tratta Rosolini-Modica, il segmento più recente dell'autostrada e l'ultimo prima del capolinea ragusano. In questo caso gli svincoli da attrezzare saranno quelli di Ispica e Modica, per un valore stimato dell'appalto di poco superiore a 1,6 milioni di euro. Anche questo tratto, dunque, è destinato a diventare a pagamento nei prossimi anni.